博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。
另外,銑床項目則有新虎將、科冠、合駿、暹嶸、松順、鉅業、進傑等業者接受輔導取得TS認證
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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證
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近日,我們從外媒獲得了一組布加迪"三神車"齊聚杜拜的大片美圖。其中包括了屬於上世紀90年代的EB110,屬於新千年的Veyron以及屬於當下的Chiron。這三款車型雖然橫跨了三個十年的距離,但他們都有著專屬於布加迪的迷人氣質。 ...... 1991年是布加迪創始人埃托雷·布加迪誕辰110周年,首次亮相於這一年的EB110車型名稱正是來源於此。該車型搭載了3.5升V12發動機,最大功率412千瓦,最大扭矩611牛·米。而圖中的車型為EB110的Super Sport版本,動力得到了進一步升級,並成為了當時的全球最快量產車。 ...... 2005年,Veyron車型正式問世,在不斷的優化下,其8.0升的W16發動機可以迸發出883千瓦的最大功率,以及1500牛·米的最大扭矩。當然,Veyron也沒有落下當時全球最快量產車的名號。 ...... 2015年,在Veyron車型達到了450輛的計劃限定時,布加迪推出了Veyron的繼任者Chiron。新車搭載有更加強大的8.0升W16發動機,最大功率1103千瓦,最大扭矩1600牛·米。這樣的實力決定了限制其極速的早已不是動力水平,而是輪胎的承受極限。 ...
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